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国内汽车市场中,新能源领域的热度愈发强生,但历经多年沉淀的燃油市场也是不弱,款式仍在不断更新沉淀之中,且以大批忠实消费者作为支撑,根深蒂固的影响力是新能源汽车短时间内无法撼动的。这次介绍的是红旗H6(图片|配置|询价) 2023款 2.0T 致美版,2023年4月款式更新,传统燃油动力类型,中型车定位设计。
红旗H6最低售价:19.27万起最高降价:0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.5万车友热议二手车15.28万起 | 1辆前脸受下压设计影响,组件容纳空间较为有限,倒梯形大尺寸进气格栅占据了大半面积,上下线条贴合前脸边框,侧向以加粗镀铬条状结构封边,布局排列更显紧密,使组件间隔空间受到压缩,不过结合了部分立体性结构变化,陈设方式还是比较有条理的。
车身长4990mm,宽1880mm,高1455mm,轴距2920mm。虽为中型款式设计,但针对座舱有着着重加强,轴距拉长数值便是直观体现,其数据甚至已然达到了中大型范畴,有效拓宽内部乘用空间,使成员可获得更佳伸展舒适度,满足家用亦或是商务使用需求,均有足够支撑力。
内饰设计较为注重质感,层面设计较多运用皮质材料,尤其是中部手扶箱板块,另中置内嵌有红色长段标识,将红旗品牌身份再度强调。另外,皮层表面多带有缝合线条设计,简单点缀方式,结合轻度内陷设计,将皮质用料身份更好展示,而且,倚靠其上还有良好柔软度加持,舒适性、档次感均有加强。
三幅式方向盘同为皮质用料包裹,提供较好阻尼感,使驾驶手感得到提升。组成连接结构较为简单,均有明显板块收拢迹象,而且,下层连接梁体向内收拢,上下两端拼接更显紧凑;中部虽有镂空开口,但尺寸颇为狭小,整体实际感与三幅设计形象更为趋近,塑成简单轻便易掌控的视觉体验。
CA4GC20TD-33发动机,2.0T四缸,缸内直喷供油,使用95#标号燃油,9AT变速箱转化动力,驱动5门5座掀背车体,最高车速230km/h,7.8s零百加速,6.5L/100km油耗,对于车身规格与重量来说,能耗表现控制力还是比较强的。
亚洲龙最低售价:16.38万起最高降价:3.60万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车13.60万起 | 374辆丰田旗下亚洲龙(图片|配置|询价)车系与红旗H6同处中型车领域,且价位区间相近,下面以两款车型部分表现进行比对,进一步加深对红旗H6的实力理解。亚洲龙作为专供车型设计,外观迎合国人喜好与需求,带有鲜明动感侧倾,内饰则采用简洁条理布局设计,纯黑选色风格更为内敛。形象设计沉淀多年时间,不断以轻微改动调整,得到了不少消费者的支持与肯定。
亚洲龙2023年5月更新油电混合现款系列中,全系标配2.5L四缸发动机,最大马力178Ps,另以120Ps马力单电机辅助驱动,使性能表现得到提升,并将WLTC综合油耗数值下压至4.71L/100km。
亚洲龙最低售价:16.38万起最高降价:3.60万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车13.60万起 | 374辆总结:分属不同定位设计,红旗H6可适用于商务领域,而亚洲龙更为注重家用属性,在综合实力上,均有独到之处,单就适用性而言,红旗H6拥有表现力更为突出。
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