入局插混SUV市场 19.99万起 全新一代皓影e:PHEV&e:HEV上市-焦点要闻
来源：哔哩哔哩 2023-06-21 11:12:35
(资料图片仅供参考)
数据显示，当下的中国汽车市场，新能源车的市场渗透率已超过30%。从大势来看，完全实现对传统燃油车的”弯道超车”只是时间问题。尤其是在“油电同价”新时代，更多消费者视新能源车为首购、换购以及增购家用车的第一选择，对于致力于长期持续发展的车企来讲，积极拥抱电动化时代已是大势所趋。
凭借着在电驱混动领域的深厚积淀，继广汽本田全新雅阁e:PHEV入局新能源轿车市场仅1个月，6月19日，广汽本田全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车重磅上市，其中备受期待的e:PHEV车型共3款，售价22.59-25.99万元；e:HEV共5款，售价19.99-26.39万元。
发布会上还同时推出多项限时购车权益以及金融政策：至2023年8月31日，购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养，e:HEV车型购车用户可享受2年0息的超值金融政策以及500O元保险补贴。此外，e:PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务。
全新一代皓影e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统（两挡），纯电续航可达90Km以上，基本满足日常通勤需求，而NEDC综合续航则超过1000公里，综合工况油耗1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km，长途出行亦无里程焦虑。
动力方面，最大功率135kW，峰值扭矩可达335N·m，持续极速达到193km/h，强劲动力领先同级竞品。新车还全系标配ADS全时自适应减震系统，配合本田全新调校的人性化四挡动能回收，多种路况条件下也能保持行车稳定性。值得一提的是，全新一代皓影e:PHEV采用了本田黑科技升压技术(VCU)，在车辆处于亏电状态时，能瞬时将电压提升1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能，即使在亏电状态下也能保持强劲的动力输出。
再看全新一代皓影e:HEV，基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造高刚性轻量车身，搭载第四代i-MMD双电机混动系统（两挡），综合功率高达152kW，全速域智能四驱模式加持，任何场景都能畅爽驰骋。此外，新车搭载本田首创的平行轴设计双电机，新增发动机低速直驱模式，WLTC综合油耗低至5.49L/100km，相较上一代混动车型，燃油经济性表现更加出色。
全新一代皓影e:PHEV&e:HEV车型整体与燃油版基本保持一致，细微区别在于两款车标采用了蓝色线条描边，这是广汽本田混动车型的专属标签。e:PHEV则在进气格栅处的横条与车身同色，代表其独特的新能源车身份。
两款新车的尺寸上与燃油版保持一致，长宽高依然是4716mm*1866*1681mm，轴距2701mm，空间表现依然出色。后排座椅三段式可调，后备厢容积更是达到586L，配合自带12扬声器的BOSE音响与ANC主动降噪等功能配置，产品竞争力进一步增强。
作为电驱混动先驱与集大成者，目前的广汽本田拥有5款混动车型，2款插电混动车型，且e:HEV和e:PHEV产品累计销量已突破50万辆，全球范围内搭载i-MMD混动系统的车辆更是超过450万辆。
自2019年上市以来，皓影累计销量突破50万，早已赢得了大批消费者的优质口碑。四年后，在三智科技加持下，全新一代皓影集结燃油、混动、插混三大动力系统，产品竞争力进一步放大，在目前“最卷”的新能源SUV市场博弈中，势必能够掀起波澜。
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